Le projet inclut la réfection extérieure du poste de redressement existant et la construction d’un nouveau bâtiment pour la ventilation mécanique du métro.  Un projet essentiel de mise aux normes des installations du métro. Il permettra de quadrupler la capacité de ventilation et la porter à environ 240 000 pieds cubes d’air par minute. Le poste a été conçu pour réguler la température ambiante, fournir de l’air frais aux travailleurs de nuit et contrôler la circulation de l’air en cas d’incident. Le revêtement extérieur de brique est en relief avec les murs de béton architectural intégrant une insertion de mur rideau. La construction comprend des activités de soutènement, d’excavation à ciel ouvert et en tunnel, de coffrage, de bétonnage, d’imperméabilisation, de remblayage, d’électricité, de mécanique, d’architecture, de télécommunication, et de contrôle (automatisation).